Расход масла и его причины

[LEKS 157]

Поднялся такой вопрос. Ездил в Тверь, накатал 500км скорость была в среднем 100-130.Приехав домой проверил уровень масла и огорчился, до поездки поменял масло был полный уровень,а когда проверял то уже пол уровня между минимум и максимум.Масло нигде не гонит, двиг сухой.Масло залито Мобил 3000 5W40 синтетика. до поездки при езде по городу уровень был нормальный. Да еще когда заводишь с утра чуть пыхает синеватым дымком. Что это, маслосьемные колпачки или кольцам конец приходит????

[Frozen Ashes 4]

На Рюшке не уходит ни сколько совсем масло ....сколько залито столько и вылито.

Но на работе у меня есть БМВХ5.Так вот если ей дать газу то можно смело в магазин бежать за маслом и антифризом.

На СТО сказали что это нормальное дело.Так что не мешай мафынке работать.Когда будет хавать под литр в неделю то можно призадуматся...

 

Да еще когда заводишь с утра чуть пыхает синеватым дымком.

На жигулях было такое....это кольцам кирдык наступает.

Кстати есть масса банок которые востанавливают как то состояние попробуй залить.

помнится раньше заливал Аспект модификатор :good2: ,в очереди за этой шнягой даже стоял

 

Приежай на встречу в Мегу,диагноз поставим быстро.....сервисы отдыхают.

[Billi 51]

если кольца то должна быть не синева,а чернота (масло горит). синива обычно от антифриза, замена прокладки головки блока решает проблему. (было такое на нашем автопроме)

[Nikolaich 32]

Поднялся такой вопрос. Ездил в Тверь, накатал 500км скорость была в среднем 100-130.Приехав домой проверил уровень масла и огорчился, до поездки поменял масло был полный уровень,а когда проверял то уже пол уровня между минимум и максимум.Масло нигде не гонит, двиг сухой.Масло залито Мобил 3000 5W40 синтетика. до поездки при езде по городу уровень был нормальный. Да еще когда заводишь с утра чуть пыхает синеватым дымком. Что это, маслосьемные колпачки или кольцам конец приходит????

 

у меня при смене масла через каждые 10 ткм уровень практически не меняется - чуть выше среднего после смены, чуть ниже среднего после 10 ткм, то есть не масложрущая тачка, тьфу-тьфу - так что объясни сервисменам, пусть поищут проблему

[F@rid 6]

Не кушает она масло

[LEKS 157]

Не кушает она масло

не кушать масло мотор не может. Любой мотор априори ест масло, токо в разных количиствах.

[Klerk 267]

У меня такая же история...

 

Когда взял машину (брал б/у), первым делом сменил масло. После этого постоянно контролировал уровень.

На радость, после примерно 1000 км на недалёкие расстояния, масло на щупе держалось на одном уровне. Я ещё подумал тогда, что с движком повезло! :good2:

 

Как-то выдалась поездка по трассе, и прошли примерно 2000 км. Проверил масло и удивился - уровень понизился почти на половину!

 

Вощим, я связал повышенный угар масла с тем, что по трассе дорога позволяла и мы шли 130-140 км/ч., в то время как обычно, ездили со скоростью 60-110 км/ч. Получается чем выше оборотов двигателя, тем больше угар масла. Разумеется, это становиться заметно при длительной езде на повышенных боротах. Ну, и наверное, на новом движке угар полюбому будет меньшим, чем на старом.

[LEKS 157]

У меня такая же история...

 

Когда взял машину (брал б/у), первым делом сменил масло. После этого постоянно контролировал уровень.

На радость, после примерно 1000 км на недалёкие расстояния, масло на щупе держалось на одном уровне. Я ещё подумал тогда, что с движком повезло! :good2:

 

Как-то выдалась поездка по трассе, и прошли примерно 2000 км. Проверил масло и удивился - уровень понизился почти на половину!

 

Вощим, я связал повышенный угар масла с тем, что по трассе дорога позволяла и мы шли 130-140 км/ч., в то время как обычно, ездили со скоростью 60-110 км/ч. Получается чем выше оборотов двигателя, тем больше угар масла. Разумеется, это становиться заметно при длительной езде на повышенных боротах. Ну, и наверное, на новом движке угар полюбому будет меньшим, чем на старом.

вот и я тоже так думаю, шо мотор пробегом поджирает масло, а ведь даже новый масло жрет. Помнитсо взяли мы А6 ауди новую и при пробеге 10 000 тыщ она затребовала литр масла!!!! Хотя тут пишут шо нрмальный движок масла не жрет :laugh1: любой мотор какоето количество масчло жрет, все остальное сказки

[DED 1]

Сказка ложь,да в ней намек...103000км пробег,масло- от замены до замены,скорость,угар...Не успокаивай себя-это что-то с потшневой.(могли кольца залечь).А масло и горит сизым дымом.

[anttok1 0]

165000км масло не жрет

[1904200 11]

если кольца то должна быть не синева,а чернота (масло горит). синива обычно от антифриза, замена прокладки головки блока решает проблему. (было такое на нашем автопроме)

 

Немного перепутали: Чернота - недостаток воздуха и избыток бенза. Синева - масло, при запуске после стоянки - маслосъемные колпачки, на скорости - колпачки и кольца. Белый дым клубами -антифриз...

[LEKS 157]

Немного перепутали: Чернота - недостаток воздуха и избыток бенза. Синева - масло, при запуске после стоянки - маслосъемные колпачки, на скорости - колпачки и кольца. Белый дым клубами -антифриз...

во во именно при запуске, на ходу вроде ненаблюдал Померию сначала компрессию, потом ежели чо буду менять колпачки

[Billi 51]

сразу тогда и прокладку головки цилиндров меняй

[LEKS 157]

сразу тогда и прокладку головки цилиндров меняй

соответственно ибо придется снимать голову

[chemist 0]

отъездил 600 км и сегодня решил проверить уровень. Оказался чуть выше половины, что меня огорчило, но у меня сначала глуповатый вопрос = с завода машины идут с max уровнем?

[slakap 35]

отъездил 600 км и сегодня решил проверить уровень. Оказался чуть выше половины, что меня огорчило, но у меня сначала глуповатый вопрос = с завода машины идут с max уровнем?

кстати сегодня проверял: пробег - 1300км, на щупе - мах и масло - потемнело слегка.

[chemist 0]

кстати сегодня проверял: пробег - 1300км, на щупе - мах и масло - потемнело слегка.

а вот у меня все наоборот получается

[Man 0]

Движки на Audi особенно ALT!!! кушают масло, литрами, это норма, У меня на рио, уровень масла если и меняется за 8 тыс. км, то незаметно! (A6D) Про синеву по утрам, подтверждаю, колпачки, черный-богатая смесь. Может у тебя и кольца залегли!!!!!!!!??? если по городу ездишь на низких оборотах, аккуратно, то могло и такое случится!

[dmm03 0]

Рио2 ,с мотором А5D , пробег 40т.км разный стиль вождения , по трассе по 600 км. за раз накатываю скорость до 150 бывает! Меняю масло через каждые 7-8 т.км., от замены, до замены ,уровень стоит на одном месте!

[Klerk 267]

соответственно ибо придется снимать голову

У Рио чтобы поменять колпачки нужно снимать ГБЦ? Я на Газельке не снимая менял...

Чтобы клапан вниз не убегал, придерживал крючком из проволоки, а чтоб случайно вниз далеко не провалился, если крючок соскочит, поднимал поршни вверх, на нужных горшках. Т.е. за один раз 2 цилиндра, потом другие 2.

[LEKS 157]

У Рио чтобы поменять колпачки нужно снимать ГБЦ? Я на Газельке не снимая менял...

Чтобы клапан вниз не убегал, придерживал крючком из проволоки, а чтоб случайно вниз далеко не провалился, если крючок соскочит, поднимал поршни вверх, на нужных горшках. Т.е. за один раз 2 цилиндра, потом другие 2.

буду менять на сервисе, а они снимают голову хоть за одно клапана проверят и притрут

[LEKS 157]

вопщем намерил компрессию

1-13

2-12.5

3-12

4-14

смущяет разброс между 3 и 4 горшком

вот думаю шо надо все же менять колпачки и еще смотреть клапана и притерать их

[Klerk 267]

вопщем намерил компрессию

...

смущяет разброс между 3 и 4 горшком

вот думаю шо надо все же менять колпачки и еще смотреть клапана и притерать их

Да у тебя и во втором не далеко от 3-го ушло...

Пока не полез ремонтировать, можно попробовать залить в цилиндры моторного масла и снова замерить компрессию. Если цифры значительно изменятся, то проблема в кольцах, а не в клапанах...

[krabell 70]

решил почитать сервисную книжку, и был порожён, написано, что допустим расход масла до 600 грамм на 1000 км. я в шоке, не удивительно, что они на ТО льют чё хотят. А как у вас обстоит с этим дело?

Это получается, приехал на заправку залил бак бензина, долил 200 грамм масла и у тебя всё в порядке, чушь!!!

Производители масел ваще не рекомендуют доливать(тока если нет другого выхода), так чё через 500 км полная замена масла?

[SAN 70]

допустимый - не значит обязательный

 

Производители масел ваще не рекомендуют доливать(тока если нет другого выхода), так чё через 500 км полная замена масла?

это откуда такая инфа?